2004年8月22日上海《新闻晨报》报导：“20日下午，广州一场暴雨让刚刚起用半个小时的新白云国际机场航站楼就发现屋顶漏水，侯机厅内下起了小雨、旅客和机场安检人员都被淋湿。据机场监理部门介绍，该机场航站楼顶部呈弧形，其中部屋盖使用的是国际先进的PTFE”张拉膜。雨水主要是从屋顶的天沟里渗进来的。另有消息说，在同样位置上过去也出现过漏雨。”读到这里，笔者不禁回忆起1990年9月间，应邀去刚竣工不久的温州机场处理屋顶漏水的情景。时隔14年，两个机场的屋顶构造与防水材料虽然各不相同，但出现漏水的时间都在竣工后不久。这再一次说明，新型防水材料虽然近年来取得长足的进步，但如不能根据防水工程的特点改进设计与施工质量，那么出现渗漏水的现象仍然难以避免。从国外对各类防水材料调查结果看，他们更注重防水材料的工程实绩，这与我国强调新型防水材料推广比例是不尽一致的。
    众所周知，建筑物的屋面不仅受到外界气候和环境的影响，还与地基不均匀沉降和主体结构的变位密切相关。因此在屋面工程设计时，应考虑各构造层之间要相互匹配，即各构造层不仅需要保证自己的功能，且不应危及相邻构造层的质量；在防水节点设计时，应根据结构变形、温差变形和震动等因素，使节点构造与防水措施能满足基层变形的需要；而在防水工程施工时，则应根据不同防水材料的特征选用相适应的施工工艺。总之，通过设计、选材与施工各个环节，解决好在屋面工程中实际存在的“湿涨干缩”和“热胀冷缩”两种自然现象。如果我们忽视其中某一个环节、某一个问题，就有可能造成防水工程的失败。
应该指出，防水工程出现质量问题不仅有其复杂性，又有其滞后性。即问题孕育在施工过程中，待到1年 以后甚至更长时间，在各种变形及变化因素基本完成后，渗漏水才会显现出来。而广州新机场等不少工程，在验收后不久就出现渗漏水，其原因不同，个案虽各异，但从深层次分析，都可归类为设计与施工阶段的质量控制上出了问题，这是广州新机场屋顶渗漏水给我们最重要的启示。
须知，防水工程在施工阶段的质量控制至关重要。众多工程实践证明，施工条件、技术间歇时间与成品保护，是保证防水质量的三个基本要素，在市场经济下，普及这方面的知识尤显重要。另外，目前不少高层建筑主体结构进度较快，但质量意识较差。由于商品混凝土水灰比大，振捣不好以及养护不良等因素，加上过早安排上一层楼面的施工，整浇混凝土楼板出现裂缝已呈上升趋势，由此引起的屋顶渗漏现象增多，必须引起高度警觉。
    最后顺便提及，根据《屋面工程质量验收规范》（GB50207—2002）第10.0.5条规定，检查屋面有无渗漏应在雨后或持续淋水2h后进行。规范中虽然未考虑时间因素对防水工程质量的影响，但这恰恰是不可忽视的。对于实践中出现这样或那样的问题，需要通过科学实验来证实，更需要从技术高度进行反思。